“嗅觉路上的电动自行车数目越来越多了，讲理犯法的也许多。”近期，不少市民向本报反应，无论是走在路上已经开车，齐要十分留意可能倏得出现的电动自行车，闯红灯、不戴头盔等交通犯法十分常见二阶堂百合，但愿算计部门大致加强顾问。

记者在福田区福强路新洲路口看到，由于走路系统需要二次过街，不少电动自行车会在第一段红灯、第二段绿灯时，快速闯过第一段红灯区域，便可径直通过第二段，以达到快速过街的方针。与此同期，四个路口在岑岭期，行东说念主、电动自行车易扎堆，电动自行车在无法告成骑上东说念主行说念时，便会径直继承在灵活车说念上骑行。

随后，记者又拜谒了我市中心区福华路、益田路、金田路等多条说念路，发现电动自行车的犯法讲感性很高，较为常见的是闯红灯、骑行东说念主员未率领安全头盔、走灵活车说念等等，还有许多车辆并未进行备案登记。“现时彰着嗅觉不管是小区里已经路上，电动自行车齐许多”“在路上淌若不走直线稍稍偏一下，齐有可能被背面奔突过来的电动自行车撞到”“走灵活车说念会被罚，电动自行车就被挤上东说念主行说念，可是行东说念主本人就处于残障，现时行东说念主的安全走路空间被很大的终结了”。采访中，不少市民向记者吐槽。

与此同期，记者采访了不少电动自行车的使用者。他们暗示，马来西亚华人群一方面如实会不自愿的有闯红灯、不戴头盔等犯法，“看到莫得车，咱们骑车过街一两秒就往日了，赶时间的时间会有犯法。”另一方面，他们也暗示并莫得饱和的遵法要求。“在东说念主行说念上跟行东说念主挤，在灵活车说念跟汽车挤，有的路上固然有非灵活车说念，可是相等窄，前边有一辆自行车冉冉骑，背面的电动车齐过不去，如果有合理的路权和好的骑行环境，我深信大大宗东说念主齐不会鼎沸去犯法。”电动车自行车使用者韩先生对记者说。

记者了解到，由于电动自行车的犯法，跟随的伤一火交通事故也时有发生。而除了一般交通犯法外，记者采访中市民对电动自行车、分享单车围困地铁口，电动自行车罪人营运乱象等亦然大吐苦水。“频繁一出地铁，行东说念主就窄窄的一条路，四周完全停满了分享单车和电动自行车，一边步碾儿一边还要不停给自行车、电动车让开，行东说念主太难了。”

拜谒窥探经由中，市民敕令算计部门大致加强对电动自行车的顾问，除了处罚外应该“思思好的办法”，一方面要加大对无牌、超标电动自行车的处罚和清退，另一面嘱托已上牌的电动自行车进行灵验的范例。业内大众暗示二阶堂百合，非灵活车出行是城市绿色交通和民生工程的流毒构成部分，科罚电动自行车乱象需要探寻概述科罚的灵验之策。