罗湖家园网讯：深蓝玻璃嵌入在哑光白外框架柱之间，如丝带般流通歪斜，塑造出独具韵律感，这是莲塘港口旅检大楼的外立面菲律宾1.5分彩微信群，外框架柱蔓延至由深蓝玻璃组成的东说念主行桥，无缝相接深港。

莲塘港口是深港首个接受“东说念主车直达”花式的港口建筑。

7月19日，由广东省委网信办连结广东省大湾区办主理的“曩昔已来·湾有引力”集合主题采风行径走进深圳，感受大型跨境“硬联通”基础步调莲塘港口联通便利性。

东说念主车直达

单车不折叠即可“一站式”通关　　

早上九点掌握，莲塘港口二楼相差境处尽是游客，有序列队通关中。“单车不错径直在这里通关。就像你的包同样，径直带着过来就不错了。”深圳市政府港口办公室通关惩办处四级调研员韦斌暗示。

莲塘港口是深港首个接受“东说念主车直达”花式的港口建筑，10秒到20秒即可通关，时辰大大镌汰。高效通关极大提升市民通关关心，莲塘港口自本年2月初度启用旅检功能后，相差境游客流量束缚创记载，于3月11日冲破狡计流量。7月1日，莲塘港口相差境游客流量创下新高，达5.13万东说念主次，远超莲塘港口日均3万东说念主次的游客狡计流量。

“最近这里凡俗有推着单车的东说念主通关的。”韦斌说。

莲塘港口通关方便高效，还眩惑了不少港深骑行者的详确。韦斌暗示，“香港作念了沿车直达港口，是以推着自行车就不错到莲塘港口了，深受香港骑行疼爱者的接待。”

近日，旅检启用后，深港骑行疼爱者在外交平台调换，共享在莲塘港口方便通关的感受：“不错推着过关，体验太棒了。这对车友们来说太友好了。”

深港两地的骑行疼爱者还探索出从深圳和香港开拔的骑行路子：深圳开拔，从莲塘港口到给水厂绿说念，再到梧桐绿说念；香港开拔，从仙桐体育公园到罗湖区社区绿说念，再到莲塘港口，“之前凡俗来深圳骑行，但王人需要将自行车分拆折叠，搭大巴过关。”一位骑行疼爱者共享说念。

莲塘港口是目下独一不错带单车过关的港口吗？“这个想法不合。扫数的单车唯独合适香港交通器具的条目，王人不错算交通器具，是以历程港口的技巧，马来西亚交流群等于一辆单车不折叠，也不错通关。”韦斌说，因为别的港口王人有禁区，还有的禁区界限是三公里。在别的港口，要在禁区外就将单车折叠起来，才调去到港口通关，而莲塘港口外面莫得禁区，不错径直骑行港口，到“一站式”通关。

这等于“东说念主车直达”花式的径直体现。　　

立异花式

世界首个“客、货一站式通关”的港口

从其他港口过关需要两次靠岸、两次检察，这里一次靠岸、一次检察、一次放行……莲塘港口是继港珠澳大桥之后，世界第一个接受“一站式”通关花式的轮廓性陆路港口，亦然世界首个接受“客、货一站式通关”花式的港口。

在主义上，创造性接受二层架空狡计，将货检区设立于一层，旅检区设立于二层高架平台，从而罢了旅检、货检在竖进取的分离。既知足货检、旅检远离检察需求，又达成货检、旅检合二为一，最大集约化诳骗时势空间。

“不外，货车当今的通关量还不大，”据韦斌先容，目下，货运关隘大要每天在1500辆通关量，是狡计日均流量的10%掌握。“咱们期待，跟着深港两地和会高速发展，货运量会大幅上涨。”

据悉，莲塘港口占大地积17.7公顷，总建筑面积13.7万平日米，车辆相差境检察通说念客车通说念各4条，货车通说念各7条，莲塘港口过境游客狡计日均交通流量为17850辆次。

早上九点半，一辆蓝色游客大巴正在莲塘港口的客车通说念通关中。

据悉，深圳将分阶段打造深港联程联运显现，贯穿龙岗与尖沙咀、旺角、沙田、九龙塘等地首阶段显现已于本月起抓行，罢了深港“零距离”。行为大型跨境“硬联通”基础步调，莲塘港口为深港调换和会构筑方便跨境通说念。

起首：南边王人市报 记者 李芷琪 董淑云 伊凯文 裁剪 李慧菲律宾1.5分彩微信群