读特客户端·深圳新闻网2023年3月16日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉）近期，不少市民廓清感受到，“贫苦”的深圳果然总结了！深圳市交通运载局日前发布近期我市交通出行指数，凭证数据败露，专家交通方面，近期我市日均客运总量达到1234.6万东谈主次，不但较昨年出现显着反弹，与2019年同时比拟也高涨了1.5%。

凭证交通部门监测效果，本年2月份以来，我市交通出行数据显着增长，尤其2月下旬以来，主要交通监测数据已进步2019年同时水平。其中，地铁方面，日均客运量776.5万东谈主次，较2019年同时高涨37.3%；网约出租车方面，日均客运量122.7万东谈主次，较2019年同时高涨92.3%。

开车的市民，感受可能最为显着，在每天朝夕岑岭期，骨干谈上的车龙又运行出现，甚而比过去更吵杂。谈路运行方面，责任日岑岭时段平均车速为 24.8公里/小时，较2019年着落7.8%；畅行度为58%，较2019年着落6个百分点。

以往，深圳周末交通出行相对比较顺畅。可是，近期在周末岑岭时段，全市谈路交通出行热度也较2019年同时出现显着提高，马来西亚华人群谈路交通顺行度同比缩短5个百分点，周末14：00-22：00时分，全市谈路交通基本处于“缓行”景象。

“拥挤路段主要离别在南山区海岸城片区、福田区皇岗港口片区、大鹏新区杨梅坑片区等，反馈出全市贸易中心区、景区等火爆，市民周末失业文娱消耗繁华。”市交通部门分析。

深圳东谈主气之旺，折射到深圳地铁近期客流数据上，趋势更为显着。2月2日，深圳市地铁全网总客运量达659.88万东谈主次，刷新2023年单日客运量最高数据；2月10日，深圳地铁全网客运量创下历史单日客流次高记载804.72万东谈主次，这是继2021年12月31日跨大除夜842.23万东谈主次之后，初度在普通责任日时分结巴800万级客流大关；2月17日，深圳地铁全线网设想848.73万东谈主次搭乘地铁出行，刷新历史最高客流记载，其中4头绪解同步创下单日期史新高，2头绪解均结巴110万大关。

插足3月东南亚国家现状，地铁客流量更是捏续刷新，势如破竹。3月1日至3月7日，从全网（含地铁4号线，不含有轨电车）客流数据来看，累计安全运输乘客5473.7万东谈主次，责任日日均客运量806.56万东谈主次，周末720.46万东谈主次。其中3月3日全网单日客运量869.13万东谈主次，初度结巴860万客流大关，并连结三周创历史新高。贫苦穿梭的地铁线，反馈出城市的活力，经济的热力。