深江铁路已于昨年10月9日股票交流群最新二维码

全线开工建造！

明天

深江铁路动车组

将从百米海底驶过

底下，咱们就来望望这条

融会深圳、东莞、广州、中山、江门的

深江铁路最新推崇

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深江铁路（深圳段）正在开展拌合站大临用地、盾构责任井、斜井等功课面施工建造，以及交通疏解、绿化移动、“三电”及管线迁改工程等前期工程。

在另一边，深江铁路珠先行开工路段江口天真由两台刀盘开挖直径超13米的巨型盾构机从东莞虎门和广州南沙两头差别盾构掘进，天真盾构段已掘进过半。

全线设7座车站

深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通说念的蹙迫构成部分。

败露正线从主义的深圳要害西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，马来西亚交流群建造工期5年半（不含先开段）。

全线共设深圳西丽（深江铁路建造阵势不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

深江铁路深圳西丽至南沙段盘算时速 200公里，南沙至江门段盘算时速 250公里。

全线桥隧占比达98%，其中珠江口天真、深莞天真、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站、深圳机场至深圳北蚁合线等5项工程为全线重难点工程。

深江铁路建成通车后——

· 在深圳要害西丽站与赣深客专融会；

· 在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东蚁合线衔尾厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过蚁合线交流珠海至深圳标的径路，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线融会。

深江铁路建成通车后，可竣事

深圳与江门1小时内清爽

深圳与广州南沙自贸区

半小时高铁互联互通

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