今天气质美女，一次性为宇宙更新四条工程动态！

-四个打破 -

为后续使命开展创造使命面

两条进出线轨行区叮嘱

13号线内湖泊车场进出线登良东站进出线轨行区叮嘱铺轨施工前，要津节点验成绩胜通过，象征着澄莹一工区轨行区具备铺轨条款，为13号线铺轨使命的顺利开展创造了使命面。

本次验收的内湖泊车场进出线紧邻深圳湾海岸线，区间全长仅420米，存在富水回填地层、大粒径抛石浅埋区、近距离下穿河谈等诸多工程难点，存在地表塌陷、盾构机下千里、贞洁轴线超限等施工风险。

这个区间是地铁13号线施工难度最大的盾构区间，也被称为地铁四期工程中难啃的“硬骨头”。

登后区间4号还建桥

交通疏解倒边完成

近日，地铁13号线六工区登良东站-后海站区间，4号还建桥交通疏解倒边顺利完成。

地铁13号线登良东站-后海站区间位于南山区中心路与海德沿途交叉口，接受明挖法施工，区间贞洁接受箱形框架结构。

由于登后区间位于后海河上方，施工区间需要临时肃除后海河及河谈上方海德一谈谈路，区间贞洁施工完成后需还建施工阶段临时肃除的桥梁及谈路。

#为顺利完成这次倒边，关连参建单元对倒边铺设材料进行严格把控，在围挡细心位置建立交通指示。

这次交通疏解倒边完成缓解了海德一谈交通拥挤的局面，为登后区间铺轨基地施工提供了必要的阵势条款。

内湖泊车场铺轨

首件验成绩胜通过

内湖泊车场是13号线惟一的泊车场️，肩负13号线车辆平淡整备与维修使命。

通过首件定标，考据了地铁13号线工程现场施工质地科罚的有序可控，建立了样板施工法式，为澄莹后续质地科罚高终结、高法式地张开奠定了基础。

深大站二阶段三期

交通疏解顺利完成

经施工东谈主员日夜奋战，地铁13号线深大站二阶段三期交通疏解顺利完成。

深大站位于南山区科苑路，相近高新企业宽广，东谈主车密集，馬來西亞華人群在施工界限内含电力、燃气、给排水、雨浑水、市政通讯等各类管线，交通疏解施工难度大、风险通盘高。

针对此情况，关连参建单元采取“技巧先行，一一击破”的表情，屡次对交通疏解决议进行询查、优化，严格按照恒久谈路法式进行施工质地箝制。

在疏解经过中，表率建立安全护栏、信号灯、指令牌等安全模式，规律序顽固围挡，按决议指点车流。

同期，为保证新开路段交通安全，安排专东谈主进行交通引导，确保每一辆车齐安全通过。

本次交通疏解的顺利完成，不仅使相近交通压力取得缓解，还给深大站从属结构施工开释了功课面，为站点施工加速程度、优质践约提供了必要前提条款。

-13号线 -

一条发轫三区的市域快线

地铁13号线一期南起自南山区深圳湾港口，止于宝安区上屋北站，发轫三个行政区，澄莹全长约22.4 km。

澄莹共设车站16座，其中换搭车站11座，全部为地下线，澄莹两头均预留蔓延条款。沿线设内湖全地下泊车场，进出线与登良东站接轨。

▲13号线一期默示图（站名以推行建成为准）

箝制现在，全线工程完成情况——

全线围护结构已完成100%；

土石方已完成99%；

车站主体结构已完成95.8%；

盾构区间掘进已完成89%。

13号线建成通车后将灵验改善深圳湾港口和科技园片区的交通近况，还能更好支抓深圳西部发展轴带缔造！

同期加速深圳与相近城市轨谈互联互通噢~气质美女