继首调段热滑及全自动运行系统场景测试得手完成之后成都东南亚菜，深圳地铁12号线又迎来一个进击的里程碑——5月20日成都东南亚菜8时30分，两列编号鉴识为1203、1204的列车初始全线热滑考试，符号着12号线也曾全面向联调联试和试运行阶段进行调动，瞻望本年底洞开。

深圳地铁12号线全长约40.56公里，起于南山区左炮台东站，止于宝安区海上郊外东站，澄莹共设车站33座，其中换乘站18座，是名副其实的“换乘大王”。这次热滑电客车从流塘站启程，到达海上郊外东站后，往来运行一次，全线单程用时约45分钟。本次考试接受了两辆列车分傍边同期运行的方法，提高了考试的成果，热滑考试圆满完成。

5月20日，深圳市轨说念交通12号线全线热滑考试圆满得手。图为海上郊外东地铁站。深圳晚报记者 张焱焱 摄

据先容，地铁12号线在成立流程中，效用践诺“四新”技巧运用，全面引入新动力开导。在旧例机电安装与避让装修工程施工方面，马来西亚华人群以模块化的相貌在现场进行组装，处置了以往焊合产生羞辱、杂音等问题，又升迁了施工工效及安设精度。

在轨说念工程施工方面，全线共干涉新动力轨说念车、混凝土罐车、铺轨车共60多辆，全面接受预制板式说念床，在罕办法段建设了高档罕见减振说念床，并干涉聪慧化鸠集调整室，为轨行区安全运转添砖加瓦。

在避让装修工程方面，袭取“丝、脉、网”的盘算推算理念，交融大当然的光，一齐接受门径造型的天花、珐琅钢板和造型灯具，通过排版深远盘算推算，终了各站点元素“丝丝相扣”，打造了一条深圳西部“海上丝绸之路”。

纵脱当今，12号线全线车站主体结构完成100%；盾构及矿山法区间完成100%；附属结构完成47%；车站避让装修完成87%；开导安装完成90%；全线单机单系统调试责任已全面张开。本次全线热滑考试后，12号线将全面进入全自动运行系统联调联试阶段，慢慢初始各项政府验收责任。

5月20日，深圳市轨说念交通12号线责任主说念主员在地铁驾驶室内操控车辆。 深圳晚报记者 张焱焱 摄