近日，地铁8号线二期小梅沙站顺利通过站后工程开工前提条目验收，北山谈站站后装置及装修样板工程验收通过。8号线二期建成通车后父女素股，市民将不错乘地铁直达大小梅沙，直抵山海好意思景了！

01

小梅沙站

顺利通过站后工程开工前提条目验收

近日

地铁8号线二期小梅沙站

顺利通过站后工程开工前提条目验收

# 验收会议最初分离从施工单元天资、组织结构、东谈主员情况、科罚体系、施工许可、现场安全门径、施工图纸会审及狡计交底、机械开采等方靠近小梅沙站开工条目验收自检情况进行了讲演。

# 随后，关连监理单元对小梅沙站开工前提条目验收核查情况作了证明。验收会分两个小组，一组对小梅沙站现场情况进行验收查抄，另一组进行内业贵寓核查，各项核查均相宜相干要求。

# 验收小组一致以为地铁8号线二期站后工区小梅沙站装置装修工程如故具备进场开工条目，验收货胜通过。

地铁8号线二期工程4座车站中

小梅沙站是第一个通过

开工前提条目验收的车站

符号着8号线二期方法

将由土建工程认真转入

站后装置装修工程

02

北山谈站

站后装置及装修样板工程验收通过

紧跟自后

北山谈站也于近日完成了

站后装置及装修样板工程验收

质料评定效果为及格

# 本次验收责任东要从工程实体及内业贵寓两方面开展，分离从工程或者、样板工艺内容、现场安全质料管控和BIM技艺期骗等方靠近样板站的施工进行了抽象先容。

# 随后验收东谈主员赶赴现场进行实地勘探，针对砌筑装修样板以及机电装置样板施工工艺进行一一查抄。

# 行动全线站后工程样板站，馬來西亞華人群关连参建单元制定了周全密致的施工决议，在加强疫情管控的同期，各项谋略节点顺利鼓动，顺利完成了样板工程一齐施工内容。建树“样板引路”的机制，阐明“样板”的引颈和示范作用。

# 最终各方均以为该样板工程相宜各项验收法式，准予通过。

北山谈站样板段的顺利验收

符号着全线站后工程

具备了大面积开展功课的条目

为后续各项施工节点有计划的杀青

起到了关键的保险作用

03

8号线二期

深圳第一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期自8号线一期额外站盐田路站结尾接出，东延至小梅沙站，全长约8km。全线继承地下敷设样式，包含四站四区间，均在盐田区内。

明白共设4座车站：北山谈站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站  。

▲8号线二期明白默示图（以实质建成为准）

适度现在，全线工程完成情况——

4座车站土方开挖完成 100%；

主体结构完成 100%；

区间盾构完成 71%；

从属围护结构完成 63%。

其中：

4座车站已一齐封顶；

4条盾构纯正已交融（盐田路-北山谈控制线、北山谈-盐田食街左线、大梅沙-竖井右线）。

行动深圳“东进战术”挫折交通动脉

8号线二期建成后

将与地铁2号线交融运营

届时

不仅灵验就业

罗湖、盐田的通勤客流

市民还能坐地铁直达大小梅沙海边噢~

素材开端：深圳市轨谈办&中交深圳工程局

投稿邮箱：3168539903@qq.com

本文由深圳市轨谈交通裁剪整剃头布父女素股，转载请注明开端