大型货车手脚城市建设不行衰败的一员新生交流群头像，一直是咱们眷注的要点。它们亦然交通事故发生的“重灾地”，是需要遵循注意化解的风险点。

频年来，市交通输送局在安全分娩界限不息开展了大排查、大整治责任。其中一项弘大任务即是货运通谈和路口隐患专项督察。那么，咱们齐作念了些什么呢？

·货运通谈和路口隐患整治

为确保整治活动的针对性、准确性，基于深圳市交通输送行业GPS监管平台动态数据，分析客货运大型车辆的行驶谈路轨迹，编制了《全市大型货运车辆高频次行驶路段和路口清单》（以下简称《清单》）。

《清单》中制定“一线一有商酌”等安全分娩督察责任提供了信息基础保险。

左证《清单》，深圳交通递次处组织各辖区督察局及养护企业加强养护查看责任，馬來西亞華人群全面排查路段递次问题，掌捏递次隐患底数。

通过全面排查发现，关联路段主要存在行谈树遮拦视野、街灯照明阴沉、标记标线疲塌缺失、记号护栏损坏老旧等方面的隐患问题统统329处。

▲记号牌增设前

为确保隐患问题有用整治，确保谈路通行安全，按照通行频次上下对存在的安全隐患进行玄虚督察。

·招引城管等部门整治完善交通基础递次

·合理增设警示教唆记号、硬禁锢递次；

·修剪行谈树、再行施划标线、建造龙套路面。

▲记号牌增设后

·鼓舞“一清一灯一带”、“吉祥村口”整治

完成“一清一灯一带”清算 12 处、整改培植“吉祥村口”46处、排查整治G107、G205等国省谈穿村过镇安全递次隐患 103 处。

▲“一清一灯一带”整治后

鼓舞“转弯危境区”警示带设立责任

不绝2022年在货运车辆等大型车辆通行不时、且行东谈主及非纯真车过街需求较大的路口设立“转弯危境区”警示带334处，现已完成设立211处。

全市累计已设立“转弯危境区”警示带548 处。

▲转弯危境区警示带

大型货车驾驶员一又友们请技艺记取严慎驾驶，遵从交通限定，作念到“有东谈主泊车、无东谈主延缓、主动礼让”。让咱们的城市更好意思丽、更安全、更暖和。

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