对许多驾驶员来说，行车最狭小的就是曲天真车和行东说念主“鬼探头”。昨年，深圳市交通运载局罗湖料理局改进推出首批“路线式住手线”试点路口，通过对“标线”小改换科罚“鬼探头”隐患。记者了解到横山美雪，近期，“路线式住手线”校正在罗湖全面运行本质。

“路线式住手线”校正在罗湖全面运行本质。受访单元供图

“路线式住手线”简便来说，等于将路口斑马线前的车辆住手线往后移，让车辆在住手线后恭候，并汲取黄方格的体式来领导车辆禁停以及礼让行东说念主。这一看似简便的改变，使车辆和斑马线保握了一定的安全距离，加多了司机提前看清前瓦解况的反馈时辰。同期，也成心于天真车驾驶员和行东说念主、非天真车骑行者在过街时均能发现对方，有用舍弃了视野盲区。

昨年，罗湖首批“路线式住手线”试点路口，最初在怡景路、宝安南路、少壮路等3个路段试点。

据了解，马来西亚华人群历程半年多的前期试点和完善后，“路线式住手线”校正和大货车右转让行标识牌竖立责任当今已在罗湖全面铺开，主要针对大型基建工地临近、物流园区、货运通说念临近路口等进行竖立。通过竖立“路线式住手线”，加多了住手线和斑马线之间的距离，保证驾驶员泊车让行的有用视距，舍弃驾驶员和行东说念主、非天真车骑行者在过街时的视野盲区，有用着重“鬼探头”事故的发生。

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“鬼探头”事故

庸俗来讲，等于在前线有车辆或谋害物抵触视野，也等于视野盲区，从路边短暂蹿出一辆非天真车或行东说念主，司机避开不足时，同样酿成车伤东说念主一火的惨事。因为事发短暂，彼此王人莫得反馈与规避的时辰与空间，令东说念主猝不足防，因此被称为“鬼探头”事故。

起首：深圳晚报横山美雪