深圳市轨谈办近日浮现“深圳之眼”岗厦北关键最新种植信息。据了解，现在，车站已基本完成装修，主体结构完成98% ，安设装修工程经完成84% 。站厅内照明、刷卡闸机、自动售票机等时势均已安设完了，经营本年下半年绽放运营。

岗厦北关键位于市民中心东侧，深南大路和彩田路交叉口。该关键所有有23个进出口，分轨谈交通进出口和地下空间进出口，其中轨谈交通进出口7个。改日岗厦北关键将成为终了地铁2、10、11、14号线四线换乘的空洞关键追奸，在这里乘坐地铁可直达南山、宝安、罗湖、龙华、龙岗、坪山等区域追奸，也可直达香港、东莞、惠州等湾区城市。

岗厦北关键是深圳地铁快线成网的第一个关键，首个一次建成四线交会（2、10、11、14）、可连通5条澄清（除交会的4条澄清，另可连通1号线岗厦站）的空洞交通关键。其中，地铁2号线已绽放运营；10号线（全线除岗厦北站已绽放运营）为福田港口到平湖中心，预留延长至东莞的要求；14号线（在建）为岗厦北到坪山沙田，瞻望2022年通车，预留延长至惠州的要求；11号线二期（在建）从福田站向东延长，其中东延第一站等于岗厦北站，瞻望2025年建成通车。

关键空间主要分为五个头绪，大地层为下千里广场和大地建构筑物；夹层为城市过街环廊（和既有地铁2号线在吞并标高）；地下一层为关键换乘站厅，东、西、南三个区的地下空间；地下二层为东西向的11、14号线站台偏激轨行区，10号线开采区；地下三层为10号线站台层，岗厦北地下换乘中枢区、东、西、南三部分地下空间。关键全体东西总长约900米，南北向总长620米，馬來西亞華人群建筑约24.38万浅近米。为既有地铁2号线、新建10号线、11号线、14号线换乘节点，并勾搭换乘节点衔尾的彩田路、深南大路地下空间交易开发，同步连通1号线岗厦站。

在关键中枢换乘区，为终了开发、当然、互通、联络的建筑理念，中庭想象有东西向主跨48米，配跨24米,南北向主跨51.2米，配跨10.4米的大跨结构。该结构跨度之大，在国表里明挖地下结构中尚属初度。

岗厦北关键进出口信息

1号进出口

位于深南大路北侧、彩田路西侧，建立2部扶梯、1部楼梯，轨谈交通工程下千里广场经此进出口到达大地。

7号进出口

位于深南大路南侧、彩田路西侧，建立2部扶梯、1部的楼梯，轨谈交通工程夹层下千里广场经此进出口到达大地；建立2部扶梯、1部楼梯，轨谈交通工程站厅层下千里广场经此进出口到达大地。

12号进出口

位于深南大路南侧、彩田路东侧，建立2部扶梯、1部楼梯，轨谈交通工程夹层下千里广场经此进出口到达大地；建立2部扶梯、1部楼梯，轨谈交通工程站厅层下千里广场经此进出口到达大地。

16号进出口

位于深南大路北侧、彩田路东侧，建立2部扶梯、1部楼梯联络东区地下空间下千里广场与2号线进出口平台；2号线进出口平台经2部扶梯、1部楼梯到达大地。

17号进出口

位于深南大路北侧、彩田路东侧，此进出口为预留通谈，改日向北联络福田科技广场。

18号进出口

位于深南大路北侧、彩田路东侧，建立2部扶梯、1部楼梯，既有2号线站厅层经此进出口到达大地。

19号进出口

位于深南大路北侧、彩田路东侧，建立2部扶梯、1部楼梯，轨谈交通工程下千里广场经此进出口到达大地。

市轨谈办供图